BR-040 terá radares atualizados entre Belo Horizonte e Juiz de Fora
Atualização de radares na BR-040 começa em março e tem previsão de conclusão até maio
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial autorização vinculada ao contrato de concessão da EPR Via Mineira que permite a substituição dos equipamentos de fiscalização eletrônica instalados na BR-040, no segmento entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, extensão de aproximadamente 258 quilômetros. A medida prevê a troca dos aparelhos atuais por dispositivos tecnologicamente mais avançados, sem criação de novos pontos além daqueles já existentes no trecho concedido.
De acordo com a concessionária, o cronograma estabelece início das substituições em março, com conclusão estimada até maio. O contrato admite que a finalização ocorra até o segundo ano de concessão, respeitado o prazo máximo de 5 de agosto de 2026.
A atualização integra o processo de modernização dos sistemas de monitoramento da rodovia e é apresentada como parte das estratégias permanentes voltadas ao aumento da segurança viária. A iniciativa busca ampliar a capacidade de fiscalização e contribuir para a redução de acidentes, sobretudo em razão do excesso de velocidade, apontado como um dos principais fatores associados a ocorrências graves no trânsito.
Conforme as cláusulas contratuais, compete à concessionária a instalação, manutenção e operação dos radares. A EPR Via Mineira esclareceu ainda que não recebe valores decorrentes de multas por excesso de velocidade, cuja arrecadação é destinada ao poder público e aos órgãos de trânsito responsáveis por sua gestão, nos termos da legislação vigente.
Em nota encaminhada à imprensa, a ANTT informou que o contrato prevê, além da recomposição dos equipamentos existentes, a implantação obrigatória de oito novos dispositivos. O órgão destacou ainda que, em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e sob sua supervisão, foram identificadas necessidades técnicas que podem resultar na instalação de até 75 aparelhos adicionais, com base em estudos de engenharia de tráfego e análise de criticidade operacional.
Segundo a agência reguladora, parte significativa desses equipamentos será reinstalada em locais onde já havia radares anteriormente, atualmente desativados, com o objetivo de restabelecer a fiscalização em pontos consolidados. Apenas uma parcela reduzida corresponde a novos locais, definidos a partir de critérios técnicos relacionados à segurança viária. Todos os dispositivos passam por avaliação técnica, validação regulatória e seguem as normas do Sistema Nacional de Trânsito, incluindo exigências de sinalização adequada.
Durante o período de substituição, a orientação é para que os condutores mantenham atenção redobrada à sinalização e observem os limites de velocidade estabelecidos, uma vez que os equipamentos permanecem responsáveis pelo controle e registro de infrações.
No ano passado, novos radares já haviam sido implantados em municípios ao longo do trecho concedido. Em Santos Dumont (km 737,1) e Barbacena (km 716,3), ambos no sentido Belo Horizonte, foram instalados dispositivos com limite de 60 km/h. Outros equipamentos foram posicionados em Nova Lima (km 545,9 e km 551,4, sentido Juiz de Fora, com limite de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados), Itabirito (km 589,9, sentido Belo Horizonte, limite de 60 km/h) e Congonhas (km 603,7, sentido Belo Horizonte, 80 km/h; e km 614,6, nos dois sentidos, com limite de 60 km/h).
Fonte: Guia Muriaé, com informações da Tribuna de Minas
Receba nossas notícias direto no seu WhatsApp! Envie uma mensagem para o número (32) 99125-5754 ou pelo link 
