Pedágio da BR-101 passa a custar R$ 10,80 a partir desta quarta-feira
A cobrança será aplicada nas cinco praças de pedágio do trecho concedido
A tarifa de pedágio da BR-101/RJ, administrada pela Autopista Fluminense, passa a custar R$ 10,80 para automóveis, caminhonetes e furgões a partir desta quarta-feira (9). O reajuste foi aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) durante a 1ª Revisão Ordinária e a atualização da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) prevista no contrato de concessão repactuado.
O novo valor será cobrado nas cinco praças de pedágio existentes no trecho concedido, instaladas nos municípios de Campos dos Goytacazes, Conceição de Macabu, Casimiro de Abreu, Rio Bonito e São Gonçalo.
A tarifa de R$ 10,80 corresponde à categoria 1. Para veículos enquadrados nas demais categorias, os valores serão calculados conforme os multiplicadores estabelecidos no contrato, levando em consideração características como o tipo de veículo e a quantidade de eixos.
Repactuação prevê novos investimentos
A atualização da tarifa faz parte da repactuação do contrato de concessão da BR-101/RJ, que estabelece um novo ciclo de investimentos em obras, manutenção, operação e melhorias na infraestrutura rodoviária.
Entre as intervenções previstas estão 49,55 quilômetros de duplicações, 81,708 quilômetros de multivias e 52,6 quilômetros de faixas adicionais. Também estão programadas ações de recuperação e sinalização em segmentos que apresentarem desempenho abaixo dos parâmetros estabelecidos no contrato.
O acordo inclui ainda a implantação do Contorno de Campos, melhorias na ligação entre a BR-493 e a BR-101/RJ, em conjunto com a concessão da EcoRioMinas, e a incorporação de trechos viários em Campos dos Goytacazes. A previsão é ampliar a capacidade e melhorar as condições de circulação na rodovia.
A concessionária também deverá executar as estruturas e os serviços previstos no Programa de Exploração da Rodovia (PER).
Primeiras obras
Para os primeiros anos de vigência do novo contrato, estão previstos 22,3 quilômetros de duplicações, 29,3 quilômetros de multivias e 11,95 quilômetros de faixas adicionais. O cronograma inclui ainda obras de restauração do pavimento e melhorias na sinalização.
Outra alteração prevista é a implantação do sistema de cobrança automática Free Flow, que permitirá a passagem dos veículos sem necessidade de parada em praças físicas.
O projeto contempla três pontos de cobrança, equipados com seis pórticos eletrônicos. A implantação deverá ocorrer em até 12 meses após o início da vigência do Termo Aditivo, seguida por um período de operação experimental.
Essa fase terá duração total prevista de 36 meses, conforme as condições estabelecidas no contrato.
Enquanto o novo sistema não for efetivamente instalado e colocado em funcionamento, as cinco praças de pedágio convencionais continuarão operando normalmente.
Fonte: Guia Muriaé, com informações da TMC
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