MG vai testar radar que fiscaliza velocidade média em trechos na BR-050, BR-381, BR-040 e BR-116
A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou testes com radares de velocidade média em trechos de rodovias concedidas de oito estados brasileiros. O projeto-piloto terá duração inicial de 180 dias, podendo ser prorrogado.
Em Minas Gerais, os testes serão realizados em trechos das BR-050, BR-381, BR-040 e BR-116. Também haverá equipamentos em rodovias do Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Durante a fase experimental, não serão aplicadas multas nem registradas infrações com base na velocidade média. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o objetivo é avaliar tecnicamente a tecnologia e observar o comportamento dos motoristas.
Os locais de teste deverão ser sinalizados para informar os usuários sobre a realização do experimento.
Como funciona
Diferentemente do radar convencional, que verifica a velocidade do veículo em um ponto específico da rodovia, o sistema de velocidade média utiliza dois pontos de monitoramento.
O equipamento registra o momento em que o veículo passa pelo primeiro ponto e novamente quando chega ao segundo. Com a distância entre os locais e o tempo de deslocamento, o sistema calcula a velocidade média desenvolvida no trecho.
Por exemplo, se um motorista percorre determinado trecho em tempo inferior ao necessário para respeitar a velocidade máxima estabelecida, o sistema consegue identificar que a velocidade média foi superior ao limite.
A ANTT ressalta, entretanto, que nesta etapa experimental o resultado não poderá, por si só, gerar autuação ou penalidade.
Testes já ocorreram no país
A tecnologia vem sendo testada no Brasil há alguns anos. Na BR-050, em Uberaba (MG), a concessionária Eco050 utiliza o sistema em um trecho de aproximadamente 11 quilômetros, associado a ações educativas de segurança viária.
Também foram realizados testes na cidade de São Paulo, onde equipamentos instalados em quatro pontos emitiram 852 mil notificações educativas em seis meses. Os avisos não resultaram em multas.
A experiência em Uberaba também foi acompanhada de ações educativas com a Polícia Rodoviária Federal. Segundo dados apresentados pela concessionária, houve redução de 22,5% nos flagrantes quando comparados períodos de 15 dias antes e 15 dias depois de uma blitz educativa.
Fonte: Guia Muriaé
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